Freins avant 508
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roxmerco
los rutapapous
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Re: Freins avant 508
je croit que c est sa faut que je regarde les factures
jef- Messages : 268
Date d'inscription : 26/03/2010
Age : 44
Localisation : ici et partout
Re: Freins avant 508
verifies mais je suis casi sur
alex972- Messages : 44
Date d'inscription : 27/03/2010
Re: Freins avant 508
sa va etre chaud je suit a 70bornes de mon camion pour verifier
jef- Messages : 268
Date d'inscription : 26/03/2010
Age : 44
Localisation : ici et partout
Re: Freins avant 508
Mais je suis obligé de changer les mâchoires aussi? Parce que dans ma tête je change les cylindres de roue, les garnitures et les flexibles de freins..
Ensuite je graisse le roulement ou j'en commande s'ils sont HS!
Les économies sont serrées en ce moment, en même temps si c'est nécessaire la sécurité compte pas! Vu qu'on a pas de ceintures on va investir à fond dans les freins .
Bonne soirée les tribistes!
Ensuite je graisse le roulement ou j'en commande s'ils sont HS!
Les économies sont serrées en ce moment, en même temps si c'est nécessaire la sécurité compte pas! Vu qu'on a pas de ceintures on va investir à fond dans les freins .
Bonne soirée les tribistes!
los rutapapous- Messages : 25
Date d'inscription : 16/04/2010
Re: Freins avant 508
j'ai dit machoire mais je voulais dire garniture.....
alex972- Messages : 44
Date d'inscription : 27/03/2010
Re: Freins avant 508
Carrément que oui !Au fait en passant je vais acheter la graisse et la burette, est-ce qu'il y a des points sur le camion où je peut utiliser cette graisse histoire d'en profiter tant que je suis lancé?
C'est même essentiel de faire tes points de graissages régulièrement (ils disent tous les 5000km dans le carnet d'entretient). Si tu as le carnet, tu y trouveras un tableau récapitulatif des points de graissage. En gros :
- charnières de portes (2 par portes)
- pivots avant (2 par pivot) (important)
- transmission : à chaque cardan, plus au niveau du relai de transmission (où il y a un manchon) (important)
Pour la graisse pour tes roulements, demande à la boite de freinage , ils auront la bonne, sinon cherche de la "total ceran mm" ou une bonne graisse pour moyeu dans les magasins spécialisés.
508chat- Messages : 10
Date d'inscription : 16/04/2010
C'est parti!
Salut!
Alors hier on a avancé avec un pote sur les freins avant! Démontage du frein avant gauche, pour constater que tout était en excellent état! Tambour nickel de chez nickel, cylindre impec, roulement comme neuf avec la graisse comme il faut !
Seul soucis, les mâchoires n'étaient pas réglées! Elle devaient être à plus de 5mm du tambour !
Donc voilà, ensuite remontage et vérification du réglage avant gauche, les machoires étaient bien réglées!
Aprés quelques essais on a constaté que le freinage était meilleur mais pas encore top, on a remarqué que la vis de purge avant droite était complètememt bousillé, coupée juste à ras de la flasque..
Donc en fin d'aprem ça sera démontage de l'avant droit et changement du cylindre de roue, on va également changé les flexibles de frein avant.
Et plus tard dans la semaine on s'attaquera aux freins AR finalement tant qu'on est lancés!
Bonne aprem à tous les tribeuuurs
Alors hier on a avancé avec un pote sur les freins avant! Démontage du frein avant gauche, pour constater que tout était en excellent état! Tambour nickel de chez nickel, cylindre impec, roulement comme neuf avec la graisse comme il faut !
Seul soucis, les mâchoires n'étaient pas réglées! Elle devaient être à plus de 5mm du tambour !
Donc voilà, ensuite remontage et vérification du réglage avant gauche, les machoires étaient bien réglées!
Aprés quelques essais on a constaté que le freinage était meilleur mais pas encore top, on a remarqué que la vis de purge avant droite était complètememt bousillé, coupée juste à ras de la flasque..
Donc en fin d'aprem ça sera démontage de l'avant droit et changement du cylindre de roue, on va également changé les flexibles de frein avant.
Et plus tard dans la semaine on s'attaquera aux freins AR finalement tant qu'on est lancés!
Bonne aprem à tous les tribeuuurs
los rutapapous- Messages : 25
Date d'inscription : 16/04/2010
Re: Freins avant 508
Voilà qui s'annonce plus simple que prévu !
C'est vrai que le rattrapage du jeu entre les garnitures et les tambours n'est pas automatique, et qu'il faut se le taper périodiquement. Bonne méca et tiens nous au jus pour la suite de tes aventures !
C'est vrai que le rattrapage du jeu entre les garnitures et les tambours n'est pas automatique, et qu'il faut se le taper périodiquement. Bonne méca et tiens nous au jus pour la suite de tes aventures !
508chat- Messages : 10
Date d'inscription : 16/04/2010
Re: Freins avant 508
Recoucou !
Ca y est les freins sont faits !! Du coup avec un pote on à fait les arrières aussi! Le tout était impeccable si ce n'est les tambours qui étaient un chouya creusés par les garnitures! Les mâchoires étaient déréglées du coup, maintenant il freine impec ça fait bizarre ! Et en passant le frein à main serre beaucoup mieux ( il avait 23% d'efficacité) sur le CT
Maintenant on peut continuer l'aménagement!!
Bonne route à tous alors, et milles fois merci pour votre aide !!
Ca y est les freins sont faits !! Du coup avec un pote on à fait les arrières aussi! Le tout était impeccable si ce n'est les tambours qui étaient un chouya creusés par les garnitures! Les mâchoires étaient déréglées du coup, maintenant il freine impec ça fait bizarre ! Et en passant le frein à main serre beaucoup mieux ( il avait 23% d'efficacité) sur le CT
Maintenant on peut continuer l'aménagement!!
Bonne route à tous alors, et milles fois merci pour votre aide !!
los rutapapous- Messages : 25
Date d'inscription : 16/04/2010
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