Un autre. T4 1.9td 1995

Ceux qui connaissent l'histoire. Et pour les autres le voila.

Mon T4, 330Mkms, Encore toutes ces roues meme s'il a ramassé cette hiver.


L'interieur by my self.



J'ai tout plaqué en 5mm pour avoir le moins de poids possible.



Le salon .... mdr



Le coin dodo...


Le coin miam



Le salle de bain.


La semaine prochaine c'est chantier.
EMBRAYAGE, POMPE A EAU, VIDANGE, CALORSTAT, FUITE D'HUILE

Je vous ai dit qu'il avait ramassé cet hiver, le tout sur le meme trajet biensur.

j'adore la douche exterieure

nikel ton intérieur !!!
trés fonctionel
beau taf

elle dechire la deco a l'interrieur sa lui donne une bonne bouille ^^


mes ques qui tes arrivée pour tout ces probleme sur le même trajet

Un a/R Valence qui a mal tourné.



Avant de partir j'ai changé mon termostat car le moulin restait tjrs froid.
Ces f**iers, chez AD m'ont vendu qui termostat encore pire. Le moteur ne refroidissait plus. Bilan, en vitesse avant de partir, remontage de l'ancien.

Sur la route a l'allé. au bout de 100bornes. Plus deau. Coincidence ou pas??? j'ensais rien. Bref je continu ma route (dimanche soir avec la tronche dans le cul comme tout les dimanche) en remettant de l'eau toutes les 1/2hrs.

Arrivé a bon port. Ouf
Mais sur le retour mon embrayage a laché. Pas de bole. Je passe les details.
Passage de vitesses a la volé. (ca fais bizarre mais avec le cul de mains.) Demarage sans point mort. ouille le demarreur aime pas. Et une pause tous les 1/4h sur la bande d'arret d'urgence pour remettre de l'eau.

Et pour finir . LA NEIGE SUR L'AUTOROUTE. , Tellement faché que je suis arrivé jusqu'a la maison en embliant ma CB dans la borne de peage autoroute.

Bref. Un beau bordel/

Pour la douche.

Elle est alimentée par le reservoir sous chassis et la pompe imergés avec un ByPass pour le robinet de l'evier. J'ai un inter dans la soute a gauche du lit, un rideau entre les deux porte AR.

salut le motard .....
comment va ?????
le t4 va mieux lui aussi ??
tu connais un bon tit garage sur besac ou environs

le 407de mich et nadou a écrit:tu connais un bon tit garage sur besac ou environs

J'vais chez MECADOM a coté d'arc et senans. Dans l'idée c'est un mecano a domicile pour les petits travaux et chez lui pour le reste.

Bon oui. Pour les taros c'est comme partout. Je vais la bas car on le connais un poil et il me laisse exeptionnellement acheter les pieces et participer a la mains d'oeuvre.

Sinon je suis en train de rencarder un mecano Vw dans le jura qui loue son atelier et le matos pour bosser sur place.

Des bas de caisse tout neuf !!!!!

Hop voila c'est fait.

On gratte, framento, apret, antigravillon, et 2 couche de noir de ferronnerie. Je devrais etre penard un moment ???

et voila tous beau tous neuf

Comme on voit sur les tofs mes jantes on pris avec l'age.

QQun sait comment et surtout avec quel traitement je peux les reprendres.

Sans avoir acces a une sableuse sauf si vous avez ca chez vous et que je passe boire l'apero..

sur le 407 ca été brosse métallique en bout de perceuse et peinture antirouille noir

J'ai une bombe de peinture galvanisante!!! gris du coup comme avant ou presque. tu crois que ca peut le faire? avec apret avant ou pas?

Ta peinture, c'est bombe ou pinceau? et elle ne craint pas les petits cailloux ou autre merdes qui risquent de faire des petes sur ta peinture?

tu peux toujours tenter
pour ce qui est de l'esthétique cet des jantes souvent pleine de merde donc en noir ca cache bien la misère