chaine de distrib cassé

Salut a tous alors voilas je suis entrain de rechercher un moteur de secoure pour mon camtard et j'aurai voulu savoir si c'était facile de changé une chaine de distribution cassé ? car j'en es trouver un avec une chaine de distribe casser mais je peu récupérer la mienne qui es encore bonne, alors j'aurais voulus savoir sa avant de l'acheter !!

Merci les n'amis.

++

si la chaine de distrib a cassé, le moteur a de très grandes chances d'etre mort. quand la chaine a cassé, les pistons sont venus dire bonjour aux soupapes...

Js a écrit:si la chaine de distrib a cassé, le moteur a de très grandes chances d'etre mort. quand la chaine a cassé, les pistons sont venus dire bonjour aux soupapes...

Ok ok , car enfaite le gas ma espliquer que quand il a mis un coup de demarreur la chaine a casser au niveau de l'attache rapide qui etais mis a l'enver !!

Donc jpeu oublier ce moteur alors ^^

l'attache rapide n'a pas de sens de montage particulier. tu peux la mettre par devant ou par derrière peu importe ça revient au même, mais dans tous les cas à l'envers du sens habituellement pratiqué ( donc si il a mis rivets à aplatir coté arbre à cames ) ça doit etre moins pratique à faire, et illogique..... mouais.....
son explication j'y crois moyennement.... si c'est juste ça pourquoi il remet pas une nouvelle attache rapide ?..... et franchement l'attache elle casse pas comme ça....!!!!

sinon effectivement si ça c'est fait cash au 1er coup de démarreur et qu'il a aps insisté ça peut ne pas être grave, mais le seul moyen de le vérifier est de déculasser.......

ça sent pas le bon plan, surtout si t'es pas mécano

Js a écrit:l'attache rapide n'a pas de sens de montage particulier. tu peux la mettre par devant ou par derrière peu importe ça revient au même, mais dans tous les cas à l'envers du sens habituellement pratiqué ( donc si il a mis rivets à aplatir coté arbre à cames ) ça doit etre moins pratique à faire, et illogique..... mouais.....
son explication j'y crois moyennement.... si c'est juste ça pourquoi il remet pas une nouvelle attache rapide ?..... et franchement l'attache elle casse pas comme ça....!!!!

sinon effectivement si ça c'est fait cash au 1er coup de démarreur et qu'il a aps insisté ça peut ne pas être grave, mais le seul moyen de le vérifier est de déculasser.......

ça sent pas le bon plan, surtout si t'es pas mécano

Ouai moi non plus je sent pas le bon plan mais bon on c'est jamais quelque fois des personne s'exprime mal ! mais ces vrai que sa me parrait bizard le coup de l'attache rapide car quand je voi ma chaine je voi bien que ces asser costaud !!

Sinon pour se qui es de la mecanique j'ai travaillé un temp en meca et la je vais surement reprendre ! je touche asser en mecanique mais j'ai souvent peur de me lancer seul ( mais j'y arrive quand meme en prenant le temp qu'il faut voir plus longtemps ) ^^

Salut
si le moteur a fait plus d'un tour avec la chaine cassée il y a obligatoirement des soupapes tordues donc guide HS piston peut etre malade coussinet a voir enfin la galere .Le mieux c'est de trouver un moteur d'occase qui fonctionne
@+Popeye